Пожалуй, самое трудоемкое в составлении сметы на пусконаладочные работы – это подсчет каналов. Предлагаю более подробно рассмотреть каким образом их правильно считать. Для этого сначала необходимо понять, что такое канал связи в системе.
В техчасти в п. 1.2.7 сказано:
Получается, какую-то информацию куда-то каким-то образом передают. Вот что можно найти в Википедии:
Все верно. Информация передается от отправителя к получателю. Остается выяснить, кто же они. В техчасти есть специальная схема, на которой указаны все участники системы, рассматриваемые в наших целях.
Расшифровка и определения всех сокращений приведены в Приложении 2.9. Я не буду здесь перечислять все термины. Я хочу предложить рассмотреть все составные части системы на более наглядном примере. В нем много допущений и упрощений, и вряд ли он может существовать в реальности. Пусть это будет система наполнения бака водой.
Есть бак, в который поступает по трубе вода. Человек за пультом управления может включать и выключать подачу воды. На трубе стоит задвижка с электроприводом. Внутри бака находится поплавок, который может «включать» электродвигатель задвижки. Также есть отдельная система полива цветов из лейки. Вода в лейку поступает из нашего бака.
Когда воды нальется в бак больше заданного уровня, поплавок замкнет цепь, и электродвигатель заработает. Это приведет к закрытию задвижки и прекращению поступления воды. Вода из бака постепенно сольется в лейку, и ее уровень вновь упадет, поплавок опустится, разомкнет цепь, задвижка откроется, вода польется и т.д. А в какой-то момент человек увидит на пульте управления информацию о том, что цветы политы, и перекроет воду.
Таким образом, можно выделить следующие части системы, между которыми происходит обмен информацией: ТОУ, ИУ, Оп, СмС, КПТС/КТС. Соответственно, каналами связи являются различные взаимодействия разных частей системы. На схеме из Приложения 2.5 отображены все возможные каналы связи, а также их обозначение. Количество таких каналов и необходимо посчитать.
